NOM-ElectriCalc

Guía de conexión · nivel Profesional

Arrancador de motor: contactor + relevador térmico

Circuito de fuerza y circuito de control de un arranque directo.

Seguridad: Ajusta el relevador térmico a la corriente de placa (FLC) real del motor, no al calibre del breaker; un ajuste incorrecto anula la protección contra sobrecarga.

Materiales y herramientas

  • Contactor
  • Relevador de sobrecarga térmico
  • Botonera Paro/Marcha

Nivel y alcance

Nivel Profesional. Esta guía es orientativa; la instalación debe cumplir la NOM-001-SEDE y, cuando corresponda, ser ejecutada por personal calificado.

Pasos

  1. La línea de fuerza (L1-L2-L3) llega a los contactos principales del contactor.
  2. La salida del contactor pasa por el relevador térmico antes de llegar al motor (T1-T2-T3); el térmico protege contra sobrecarga sostenida.
  3. El circuito de control (bobina del contactor) se alimenta normalmente a 127/220V mediante el botón de Marcha, con un contacto auxiliar del propio contactor en paralelo para mantenerse energizado (circuito de sello).
  4. El botón de Paro se conecta en serie, normalmente cerrado, para poder cortar el circuito de control en cualquier momento.
  5. El contacto normalmente cerrado del relevador térmico se conecta en serie en el circuito de control: si hay sobrecarga, abre y detiene el motor automáticamente.

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Nota: Contenido educativo y de orientación. No constituye proyecto, inspección ni garantía de cumplimiento; consulta la edición vigente de la NOM-001-SEDE y a un profesional competente.